崔家营水电站清污机改造方案

李炳源
2018-04-12
来源:现代制造技术与装备

崔家营水电站清污机改造方案

1.原清污机存在的问题


清污机清污能力不足。清污机设计的清污范围仅局限于拦污栅栅面,清污耙斗设计重量4.2 吨,遇到拦污栅吸附厚实的草堆,清污齿耙下不去,无法进行清污工作。另外,对于拦污栅后检修门槽的污物无能为力,缺少辅助清污设备配置。


清污机效率低下。门式清污机完成一次清污全过程平均耗时12 分钟,清污量约1m3。从6# 机清污点至卸污场来回时间需要10 分钟。整个清污过程耗时太长,效率低下。另外,滑触线供电系统故障率高,严重影响清污工作。

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清污机不能动水作业。清污机采用下水电缆控制液压齿耙方式,下水电缆在自重和水流作用下,频繁发生扯断电缆事故或电缆卷筒收不上来的情况。当机组发电时,大量的杂草吸附在拦污栅前,清污耙斗下不去,无法进行清污工作,需停机减小吸附力。


2.新清污机的改进措施


提高清污能力、扩大清污范围。第一,加大、加宽耙斗,增加清污耙斗容量及重量。耙斗宽度由原来的3.75m 增加到5m,耙斗容积由2m3 增加到3m3,耙斗重量由原来的4.2 吨增加到6吨。同时,由于耙斗装置加宽加重,考虑到拦污栅的承重能力,由原来的4个滚轮增加到6个滚轮,减小拦污栅的承重载荷。第二,增加悬臂电动抓斗辅助清污。它有效解决了拦污栅前水面清污及栅后检修门槽的清污问题,扩大了清污范围。

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提高清污效率。采用清污运污分离设计,并行作业思路。清污机主起升的速度[10(满载)/18(空载)m/min],大车行走速度为20m/min。从安全角度看,提升运行速度不可取。根据现场工作条件,取消积污斗的设计,增加一台12m3 遥控运污小车。清污与运污工作分离,并行作业,整体清污速度翻倍提高。图2 为新增清污结构布置。


解决动水清污问题。采用机械抓斗代替液压抓斗,去除下水电缆。同时,考虑到水草的厚度及清污效果,抓斗设计采用机械加压。

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